Bateau L’ORENOQUE MAMOLI MV23

L’ORENOQUE est l'une des premières frégates françaises mixtes. Il s'agit d'un trois mâts barque avec propulsion par voiles et vapeur par roues à aubes.
La mise en chantier débute en 1841 et le lancement du navire a lieu en 1843.
 
Longueur hors tout: 83,5 mètres. Largeur: 26,5 mètres. Hauteur: 15,5 mètres. Déplacement: 2568 tonneaux.

Ce navire dispose d'une propulsion de conception avancée pour l'époque. Il conserve la nature typique des frégates et n'est pas très utilisé par l'armée pour les combats. Mais pouvant remonter certains fleuves grâce à sa propulsion à vapeur, la frégate est surtout utilisée pour le transport des troupes.

A partir de 1875, le déclin des navires mixtes commence et ils sont peu à peu remplacés par des bateaux à vapeur à hélice.
En 1878, la troisième exposition universelle a lieu à Paris. C'est aussi la fin de la carrière militaire de l'Orénoque qui est définitivement rayé de l'armée française. Il est transformé en baleinier et c'est le long des côtes de Terre Neuve et des îles de Saint Pierre et Miquelon qu'il participe à la chasse à la baleine.

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La boîte de montage contient :
Quille, membrures et ponts en bois prédécoupés au laser
Double couche de lattes en tilleul et acajou pour les bordés de la coque
Pièces moulées en métal doré pour le château arrière
Accessoires de coque et pont en métal, noyer, buis et hêtre..
Mâts et vergues
Support de présentation
Des plans clairs et des instructions détaillées pour faciliter la construction.

Kit de maquette en bois
Échelle: 1/100
Longueur: 83 cm
Largeur: 20 cm
Hauteur: 45 cm