Gorch Fock OCCRE 15003

 
23 voiles pour une surface totale de 1797 m2 !

Le Gorch Fock est un trois-mâts barque de 82 mètres de long, construit en 1933 par les chantiers Blohm & Voss de Hambourg.

Un trois-mâts barque est un navire dont le mât de misaine (à l'avant) et le grand mât (au centre) sont gréés en voiles carrées. Sur le mât d'artimon (à l'arrière), une brigantine à corne et un flèche sont gréés.

Il fut ainsi nommé en l'honneur de l'écrivain allemand Johann Kinau qui écrivait sous le pseudonyme « Gorch Fock », marin qui servait à bord du croiseur Wiesbaden et qui fut tué à la bataille du Jutland en 1916.

Après la perte du navire-école Niobe, un quatre-mâts barque ayant chaviré le 26 juillet 1932 en mer Baltique près de Fehmarn, la marine allemande commanda un nouveau voilier. La construction commença le 2 décembre 1932, pour être achevée en seulement 100 jours.
Le lancement du Gorch Fock eut lieu le 3 mai 1933. Il servit comme navire-école jusqu'en 1939.

Le navire fut conçu pour être particulièrement robuste et sûr contre le chavirage : plus de 300 tonnes d'acier de ballast dans la quille lui donnent une capacité de redressement suffisante pour le ramener en position verticale, même avec un degré de gîte proche des 90°.

Au cours de la Seconde Guerre mondiale, il resta en stationnement à Stralsund, jusqu'à ce qu'il soit transféré vers l'île de Rügen, en avril 1944, pour reprendre des missions de formation en mer Baltique.
Revenu à Straslund, le Gorch Fock, pour éviter sa capture par les troupes soviétiques, fut sabordé par les allemands le 30 avril 1945 dans le port.

Au titre des dommages de guerre, l'Union soviétique se voit néanmoins attribuer le Gorch Fock. Il est renfloué en juin 1947 et subit d'énormes travaux de réfection de 1948 à 1950 au chantier naval Neptun de Rostock, puis à Wismar où prend le nom de Tovarichtchi (« camarade », en russe) en 1949.

Le Tovarichtchi est basé à Odessa comme port d'attache. Il reprend, dès 1951, sa vocation de navire-école, pour la marine soviétique. En 1957, il entreprend un tour du monde et participe à de nombreux Tall Ships' Races, courses internationales de grands voiliers écoles, qu'il gagne en 1974 et 1976.

Après la dislocation de l'URSS en 1991, le Tovarichtchi hisse le pavillon de l'Ukraine. Son port d'attache est alors Kherson en mer noire jusqu'en 1993, date à laquelle il est mis au repos en raison de sa vétusté et un manque de moyen pour le rénover.

Musée flottant
En 1995, le Tovarichtchi navigue une dernière fois sous ce nom jusqu'aux chantiers naval anglais de Newcastle upon Tyne où des mécènes privés envisagent sa rénovation. Mais le montant du élevé du devis fait échouer l'entreprise et quatre ans plus tard le bateau, en mauvais état, est transporté à Wilhelmshaven en Allemagne.

Avec le soutien de l'association allemande « Tall Ship Friends », Il y subit des travaux de réparation pour devenir le navire amiral de l’exposition  « am Meer »  2000.

En 2003 il est définitivement transféré à Stralsund et le 29 novembre de cette année, il retrouve après 54 ans son nom d'origine Gorch Fock dans le registre de la marine allemande.

Devenu navire musée, des volontaires ne cessent désormais de démonter, restaurer ou renouveler l’équipement abimé et d’entretenir cette légende de la marine à voiles. La cambuse a été refaite, le musée à bord s’agrandit peu à peu. La barre brille à nouveau de tous ses éclats et le salon du capitaine fait office de salle de mariage pour la mairie de la ville de Stralsund. Les salles des matelots sont également utilisées pour les événements pouvant rassembler jusqu’à 300 personnes.

©     Pierre Carrard - Technic-Hobby-Lausanne
    Source: Wikipédia -  Fondation Tall-Ship Friends


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La boîte de montage contient :
Quille, membrures et ponts en bois prédécoupés.
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Mâts, vergues et cordages.
Jeu de voiles cousues.
Des plans clairs avec des instructions détaillées et de nombreuses photos facilitent la construction.

 
Kit de maquette en bois
Échelle: 1/95
Longueur: 95 cm
Largeur: 26 cm
Hauteur: 56 cm