T2M Buggy Pirate Thunder essence nitro T4930 offre spéciale technic-hob

Offre spéciale technic-hobby de la Pirate Thunder en version totalement équipée avec 1 litres d'essence 25% nitro et son set de démarrage.
 
Ce buggy tout terrain 1/10 à moteur thermique et aux hautes performances est superbement équipé d’origine, à commencer par son puissant moteur T2M à carburant à base de nitrométhane et lanceur de démarrage intégré.

Tous les éléments de ce véhicule sont accessibles, standardisés et remplaçables, ceci est l’assurance d’une longue durée de vie..

Caractéristiques:

Carrosserie en poly-carbonate peinte résistante aux chocs.
Aileron arrière Nylon monobloc à incidence réglable.
Moteur thermique T2M Force 18 de 3 cm3 de cylindrée et culasse surdimensionnée optimisant le refroidissement.
Lanceur de démarrage à tirette
Châssis en alliage aluminium anodisé.
Transmission 4 roues motrices par cardans en acier entièrement sur roulements à billes.
Cardans de roues à articulation homocinétique.
Double freins à disques.
3 différentiels de précision avec satellites à pignons coniques.
Compartiments séparés pour le récepteur (avec interrupteur intégré) et le porte-piles.
Suspension à quatre roues indépendantes.
Amortisseurs hydrauliques à grand volume.
Barres stabilisatrices AV et AR réglables.
Résonateur d’échappement en aluminium.
Réservoir à bouchon spécial pour ravitaillement rapide.
Biellettes à pas inversés pour tous les réglages agissant sur le comportement routier (direction, carrossage, pincement…)
Bavettes de protection latérales.
Cardans de roues CVD
Pneus à gros picots carrés.
Servo de direction 9 kgs à engrenage en métal.
 
Dimensions :
longueur : 430 mm
hauteur : 200 mm
Empattement : 300mm
Poids : 2400 g


Inclus dans le kit :
Buggy Pirate Pirate Thunder
Radio-commande
1 litre d'essence 25% nitro avec pipette
Chauffe bougie NiMH avec son chargeur
Piles alcalines 1,5V AA (x 8)


Non-inclus dans le kit:
Rien !


En achetant ce modèle chez Technic Hobby Lausanne, vous bénéficiez :
D’un service après-vente garanti effectué dans notre propre atelier.
De la disponibilité des pièces détachées pour une longue période.
Des conseils judicieux pour les réglages, le pilotage et l’entretien de votre précieux modèles.
 
 

L’avis de notre équipe sur ce buggy:
Un véhicule performant mais pas à mettre entre toutes les mains.
Les moteurs thermiques de voitures R.C. sont souvent difficiles à mettre en route et nécessitent des réglages fréquents et parfois longs des différentes vis du carburateur.

Ne pas oublier que 3 pleins d'essence sont nécessaires pour le rodage du moteur avant de pouvoir utiliser tout le potentiel de la voiture.
Nous vous conseillons d'effectuer le premier plein, moteur au ralenti, voiture sur-élevée afin de libérer les roues et de soulager l’embrayage.
Un deuxième plein en roulant sans dépasser les mi-gaz.
Enfin, un troisième réservoir en alternant accélérations et phase de ralentis.

Pour démarrer la voiture, assurez vous que l'essence est bien acheminée jusqu'au carburateur et contrôler l'état de la bougie à l'aide de votre chauffe bougie.

Ensuite, tirer sur le lanceur par mouvement vif et rapide jusqu'à une hauteur maximum de 30 cm. Si vous tirer d'avantage vous prenez le risque de casser la ficelle du lanceur qui ne sera pas pris sous garantie.

Si le moteur ne doit pas être utilisé pendant quelques jours, nous vous recommandons de le lubrifier en versant quelques gouttes d’huile « After Run » par l’orifice de la bougie afin d'éviter la corrosion des roulements à billes du moteur.